Kā redzam, ekipāžu cīņas bija sīvas, jo sakarā ar motoru apgriezienu standarta ierobežotājiem (atbilstoši satiksmes noteikumu normām) sacensoņu izvēlētās trajektorijas un pieturēšanās pie labākajām bija izšķirošs faktors. Lai turpmāk cīņas būtu jau motosporta līmenī, ražotājs Blue Shock Bike ierobežotājus reducē līdz pat 100 km/h robežām. Ražotāja firmas pilots Jurģis Zālītis šīs iespējas jau sekmīgi pārbaudījis trešdienu Riteņvasaras sacensībās.