🚂Nelielā, taču mājīgā, no 19. gadsimtā celtu dzelzceļnieku mitekļu materiāliem, 1934./35. gadā būvētā koka konstrukcijas pasažieru ēka nebūt neliecina par Ziemeļblāzmas dzelzceļa stacijas patieso darba specifiku un stacijas pievedceļos pārkraujamo kravu apjomiem.
Stacija patiešām sākotnēji iekārtota faktiski tikai pasažieru apkalpošanas vajadzībām. Pievedceļi 30 kilometru kopgarumā šeit parādījās krietni vēlāk. Mūsu šīsdienas stāsts gan par to, kāds tam iemesls, gan arī par to, kādas problēmas ar to saistītas.