1937. gads - jaunais dzelzsbetona dzelzceļa tilts pār Salacu.

Dzelzsbetona konstrukciju izmantošana dzelzceļā aizsākās 20. gadsimta sākumā, kad vairāki šādas konstrukcijas pārvadi tika uzbūvēti Rīgas dzelzceļa mezglā. Izmantojot uzkrāto pieredzi, pazīstamais tiltu arhitekts Pāvils Pāvulāns 1936. gadā izstrādāja unikālu dzelzsbetona tilta projektu, kuru nākamajā gadā realizēja jaunbūvējamā Rīgas-Rūjienas dzelzceļa vajadzībām.