14.04.1912. - "Titānika" katastrofa.
1912. gada 10. aprīlī savā pirmajā un liktenīgajā ceļojumā no Sauthemptonas Anglijā uz Ņujorku (kuģa kapteinis - Edvards Smits) devās četru skursteņu tvaikonis "Titāniks", kas bija otrais no superlaineru trio un tika uzbūvēts, lai dominētu transatlantijas ceļojumu biznesā.
Jauns kuģu būves tehnoloģijas brīnums, paredzēts vairāk nekā trīsarpus tūkstošiem pasažieru un apkalpes locekļu, uz klāja atradās peldbaseins, vingrošanas zāle, turku pirts, bibliotēkas, skvoša korts un grezns restorāns "Café Parisien".
Savā braucienā - 1912. gada 14. aprīlī, svētdienas vakarā 23:40 (pēc kuģa laika), "Titāniks" saskrējās ar aisbergu un nogrima pēc divām stundām un četrdesmit minūtēm pirmdienas, 15. aprīļa rītā 2:20. Bojā gāja 1500 cilvēku.
Attēla avots: amp.europapress.es
Informācijas avoti: lr1.lsm.lv; lv.wikipedia.org
1912. gada 10. aprīlī savā pirmajā un liktenīgajā ceļojumā no Sauthemptonas Anglijā uz Ņujorku (kuģa kapteinis - Edvards Smits) devās četru skursteņu tvaikonis "Titāniks", kas bija otrais no superlaineru trio un tika uzbūvēts, lai dominētu transatlantijas ceļojumu biznesā.
Jauns kuģu būves tehnoloģijas brīnums, paredzēts vairāk nekā trīsarpus tūkstošiem pasažieru un apkalpes locekļu, uz klāja atradās peldbaseins, vingrošanas zāle, turku pirts, bibliotēkas, skvoša korts un grezns restorāns "Café Parisien".
Savā braucienā - 1912. gada 14. aprīlī, svētdienas vakarā 23:40 (pēc kuģa laika), "Titāniks" saskrējās ar aisbergu un nogrima pēc divām stundām un četrdesmit minūtēm pirmdienas, 15. aprīļa rītā 2:20. Bojā gāja 1500 cilvēku.
Attēla avots: amp.europapress.es
Informācijas avoti: lr1.lsm.lv; lv.wikipedia.org
| ← előző | 112. ennyiből: 300 | következő → |
