Trolejbusu satiksme Rīgā 1947.gadā tika atklāta ar lietotiem Jaroslavļā būvētiem JaTB trolejbusiem, taču jau drīz tiem pievienojās jaunie gaišzilie MTB-82 trolejbusi. Trolejbusā bija 38 sēdvietas, kopējā ietilpība – 86 pasažieri, maksimālais ātrums – 55 km/h. MTB-82 bija pirmais pēckara padomju trolejbuss, ko ražoja rūpnieciskos apjomos.
Pavisam Rīga saņēma vairāk nekā simt šādu trolejbusu, un tie rīdziniekiem uzticami kalpoja divus gadu desmitus.